＜元はNHKで使用していた車両か!?＞SNG用パラボラアンテナ、伸縮アンテナポール装備のテレビ中継車がヤフオクに登場！

ヤフオクに「平成3年式いすゞELFワイド4WDを元に作られたテレビ中継車」という、無線家には興味深い車両が出品されている。価格は60万円からスタートだが、ルーフにはSNG（Satellite News Gathering）用のパラボラアンテナや、FPU（Field Pickup Unit）用と思わる9mまで伸縮可能なアンテナポールが装備されている。「走行距離は91,800kmとトラックとしては少なく、現在エンジン一発始動で快調です」と程度は良さそうだ。

ヤフオクに出品された平成3年（1991年）式のいすゞ自動車製「エルフ (小型トラック) トラックワイド4WDをベースにした「元テレビ中継車」（ヤフオクの画面から）

　hamlife.jpでは、過去にも何度もヤフオクに出品された「放送中継車」「テレビ中継車」を紹介してきた。

　今回のベース車種は、平成3年（1991年）式のいすゞ自動車製「エルフ（小型トラック）ワイド4WD」で、走行距離は91,800km（3月7日現在）とこの種の車両としては少ない。

　残念ながらNOx.PM未対策車で、2015年10月に継続車検を受けていたが、今年1月末に抹消済みとのことである。

　出品者のコメントには以下の記載がある。

・天井に付いているパラボラアンテナは元々衛星通信用でしたが、現在は送受信機はありません。しかしアンテナ駆動部はありますので、電動で開いて、宇宙と交信しているかのような雰囲気は出せますし、無線家の方なら何かしら役立てるのではないかと思います。

・同様に9mほど高く伸びる電動伸縮ポールも装備されています。こちらも先端部にアンテナを付けたり、カメラを装着して車内で俯瞰の映像を見たり、と可能性は広がります。

・発電機は単相100V15kVAという巨大なものを装備していますので、車両としてではなく、非常発電機兼資材庫兼無線交信基地、という使い方もアリです。発電機燃料は軽油ですが、車両燃料タンクと兼用になりますので、別にタンクがなくて、煩わしさがありません。

・室内は蛍光灯照明器具やエアコンも装備されています。

・運転席と作業室は貫通になっていますので、2t車クラスの割にかなり広い空間となります。

　ちなみに、SNG車に詳しいある無線家は、車両の写真から「平成3年製ということで、民間衛星が打ち上がったあとに、全国各地の放送局やいろいろな事業者がこのような中継車を作った時期と重なる。伸縮ポールを装備しているので放送局と思われる」「とくにルーフにあるパラボラアンテナの隣りに、丸いドーム型のBS放送の移動受信アンテナが確認できるので、NHKで使用していた中継車の可能性が高い」と分析している。